Maintenance

Une gestion de stock 4.0 !

Une gestion de stock 4.0 !

Le mode de consommation actuel, où le consommateur souhaite être livré le plus rapidement possible, oblige les logisticiens à être toujours plus réactifs et efficaces notamment lors de grands rushs comme le « Black Friday », Noël ou même les soldes, et ce, tout en restant rentables.

Se pose alors la question de la gestion des marchandises ou des colis. À l’arrivée des produits dans l’entrepôt, il faut pouvoir rapidement enregistrer les entrées dans le stock, il faut les entreposer puis viennent les préparations de commandes et enfin le tracking lors de l’expédition. Tout doit aller vite et le risque d’erreur peut s’avérer très critique. C’est pourquoi, une solution semi-automatisée de la saisie des données de traçabilité permettant d’optimiser l’intralogistique peut s’avèrer nécessaire.

Cette problématique de la gestion des flux concerne aussi bien les grands acteurs de la logistique que ceux dont la structure est moins conséquente.

 

 

Assurer la traçabilité devient un jeu d’enfant

Le Master Data Analyzer est un système Track & Trace permettant la numérisation des marchandises afin d’améliorer les processus logistiques et, que ce soit pour optimiser la préparation de commandes ou les capacités de stockage.

MDA de SICK

Ce système de traçabilité automatise la saisie de données telles que les dimensions, le poids et le code-barres des objets (les Master Data) en une seule étape de travail.

La prise de mesures est fiable et indépendante de la forme et de la surface de l’objet. Grâce aux rideaux optiques MLG embarqués sur l’arche, la mesure de la hauteur se fait indépendamment des qualités de réflexion de l’objet, ce qui permet la saisie des objets emballés sous film de manière sûre.

Les avantages du Master Data Analyzer de SICK

Le système MDA se démarque par son design robuste, sa manipulation simple et intuitive ainsi que par sa mécanique ne nécessitant aucune maintenance. Le design des interfaces opérateurs de son écran tactile et sa fonctionnalité « prêt à l’emploi » dispensent de toute formation.

Vous souhaitez en savoir plus sur le MDA ? Vous pouvez consulter dès à présent le site https://www.sick.com/

Des systèmes d’entraînement innovants pour la révolution numérique

Des systèmes d’entraînement innovants pour la révolution numérique

Les systèmes d’entraînement intelligents constituent le socle de la numérisation et de l’automatisation de la production en permettant la mise en oeuvre de processus de production en réseau ou autonomes au sein des « usines intelligentes ». Fournisseur incontournable dans le secteur, NORD DRIVESYSTEMS propose des solutions d’entraînement d’avant-garde (matérielles et logicielles) et apporte aux clients ses compétences en communication et applications pour la mise en réseau et la connexion de leur environnements inscrits dans l’industrie 4.0. Les entraînements intelligents et reliés en réseau de NORD permettent une surveillance d’état continue et une maintenance prédictive

Avec ses systèmes d’entraînement conçus pour l’industrie de demain, NORD DRIVESYSTEMS procure à ses clients une production numérique intelligente avec de nouveaux services et des approches avancées en matière de maintenance. Tous les entraînements NORD sont développés pour l’industrie 4.0 et peuvent être intégrés directement en tant que composants actifs des usines de nouvelle génération qui fleurissent autour du globe. Ces systèmes électroniques sont bâtis avec un automate interne à intelligence décentralisée et un large éventail d’options de communication. Compatibles avec les principaux bus de terrain et protocoles Ethernet présents sur le marché, les systèmes d’entraînement fournissent des interfaces analogiques et numériques pour les capteurs et les actionneurs. L’automate intégré à l’électronique assure un contrôle autonome des séquences et des mouvements, ce qui réduit la charge sur le système de commande central. Les systèmes d’entraînement sont également évolutifs. Ils peuvent donc être adaptés individuellement à l’application d’automatisation en termes de complexité, de quantité et de taille. Les entraînements NORD sont prévus pour les intégrations dans le cloud et peuvent être connectés à divers systèmes de cloud externes.

Action plutôt que réaction

L’automate intelligent greffé à l’électronique de l’entraînement analyse les données analogiques et numériques. Rapides, efficaces et complètes, ces analyses servent de base aux approches modernes de maintenance et de révision, comme la surveillance d’état et la maintenance prédictive. La surveillance continue sur le terrain et l’association des moyens de communication, des capteurs, des données de production et des paramètres vitaux de l’entraînement accélère considérablement la détection des déviations par rapport au fonctionnement normal. Les opérateurs des entraînements sont donc en mesure de réagir dans des délais très courts, avant que les équipements tombent en panne ou soient détériorés. Les maintenances périodiques disparaissent au profit de maintenances fondées sur l’état des équipements. Cette évolution comporte de nombreux avantages pour les utilisateurs : augmentation de la disponibilité des installations, prévention des temps d’arrêt imprévus, meilleure planification des révisions et maintenances ou encore baisse significative des frais de maintenance et de réparation.

NORD DRIVESYSTEMS

Capteurs virtuels

Aujourd’hui, NORD explore de nouvelles pistes, comme la surveillance, sans capteur, du vieillissement de l’huile et la surveillance de l’état des motoréducteurs avec des capteurs virtuels. Son but est de déterminer la fréquence optimale pour les maintenances et le remplacement de l’huile. Cette démarche de maintenance prédictive vise tous motoréducteurs en tenant compte de leur état réel et de l’état de l’huile. Dans cette optique, l’entreprise a mis au point des algorithmes intelligents qui évaluent les valeurs de fonctionnement du variateur de fréquence et calculent la température de l’huile sur la base de ces informations. Outre les économies réalisées au niveau du coût matériel des capteurs externes, le vieillissement de l’huile et le moment idéal pour remplacer le lubrifiant du réducteur peuvent être déterminés avec une extrême fiabilité. Des tests ont démontré que la température de l’huile, telle qu’elle est mesurée lors des essais, peut être calculée de manière fiable.

Mobility Work, la GMAO 4.0

Mobility Work, la GMAO 4.0

Né d’un besoin de modernité et de performance, Mobility Work a été pensé au sein d’un groupe industriel familial spécialisé dans la transformation de matériaux (Farinia Group). L’entreprise était à l’époque confrontée à la difficile mise en place d’une nouvelle solution de GMAO particulièrement coûteuse, peu intuitive, et offrant une faible valeur ajoutée. Ne trouvant pas de solution existante sur le marché répondant à ses besoins, Farinia Group décide de la créer elle-même.

Le 1er réseau social dédié à la maintenance

La véritable innovation consiste à créer le premier réseau social dédié à la maintenance. Quel que soit leur pays ou leur secteur d’activité, les techniciens travaillent sur les mêmes machines, et rencontrent les mêmes problématiques. L’objectif est de les mettre en relation au sein d’un même groupe ou de manière anonyme au sein d’une communauté en ligne afin qu’ils puissent échanger expertise, informations et pièces de rechange. Mobility Work croit au pouvoir de la communauté.

Mobility Work rassemble toutes les informations de maintenance en un seul outil, et permet à ses utilisateurs de gagner en temps, en efficacité et en productivité. L’outil permet également de réaliser des économies importantes (optimisation des équipements, rémunération temps de travail, optimisation des stocks et du budget…).

Déjà 13 000 utilisateurs !

A ce jour, en Juin 2019, l’application est traduite en 14 langues, recense plus de 600 000 équipements, environ 4 millions d’heures de maintenances et plus de 2 millions d’interventions. La communauté s’agrandit jour après jour : Mobility Work compte actuellement près de 13 000 utilisateurs répartis dans plus de 100 pays, issus de domaines d’activité très variés tels que la métallurgie, le ferroviaire, l’automobile, l’agroalimentaire, la chimie, la pharmacie et bien d’autres.

fonctionnalités-gmao

MOBILITY WORK HUB

En plus de proposer un logiciel de GMAO et un réseau social de maintenance, aujourd’hui Mobility Work propose également une plateforme de promotion et marketing ciblé pour les fabricants, fournisseurs et prestataires de services.

Grâce à cette plateforme, fournisseurs et fabricants mettent à disposition des professionnels de la maintenance leurs fiches produit officielles pour faciliter l’utilisation et la maintenance de leurs équipements. Notre objectif est de permettre un échange équitable à travers la plateforme entre les acteurs du terrain et les fabricants de machines, tout en luttant contre l’obsolescence des produits et la désinformation, et en permettant à chacun d’exprimer son avis.

Mobility Work est une start-up basée à Paris regroupant une trentaine de collaborateurs, avec un capital de 2 250 000€ suite à deux levées de fonds. Pour en savoir plus sur cette plateforme, je vous invite à vous rendre dès à présent sur le site https://www.mobility-work.com/

Découvrez la maintenance 4.0 grâce aux capteurs de vannes intelligents et à l’IO-Link

Découvrez la maintenance 4.0 grâce aux capteurs de vannes intelligents et à l’IO-Link

La société Dynavia fait confiance à ifm pour digitaliser ses machines de traitement des semences. En effet, le nouveau capteur de vannes MVQ et la technologie IO-Link permet d’obtenir des informations plus pertinentes et plus exploitables que l’information « ouvert/fermé ». La maintenance est également améliorée et les opérateurs peuvent ainsi intervenir plus efficacement en toute sécurité.

Vidéo © ifm group of companies – Publiée le 17/06/2019

Avec FlexChain, Sick repense la barrière optique

Avec FlexChain, Sick repense la barrière optique

À la place de rideaux rigides avec modules émetteur et récepteur fixes, SICK propose une chaîne de capteurs en cascade qui peuvent être positionnés de manière flexible, facilement connectés et évalués de manière centralisée. C’est le nouveau concept du système de détection FlexChain.

Unique au monde, il a été présenté pour la première fois au salon SPS IPC Drives qui s’est tenu à Nuremberg du 27 au 29 novembre 2018. Les 60 faisceaux individuels de cette barrière lumineuse flexible peuvent non seulement être disposés indépendamment les uns des autres, mais également être générés par des barrières émetteur-récepteur, capteurs photoélectriques réflex – y compris dans une configuration mixte.

La mise en cascade de capteurs connectés à un maître FlexChain commun minimise les coûts de câblage. Les informations de diagnostic détaillées en temps réel sur l’état de chaque capteur individuel peuvent être évaluées dans la centrale compacte, directement ou transmises à tout moment à une commande via IO-Link. Cela garantit une fiabilité de détection et de mesure maximale, ainsi qu’une disponibilité constante de l’installation et de la machine.

Peu de câblage

Un système FlexChain peut être configuré avec 60 capteurs maximum. Semblable à une guirlande, ils sont câblés en cascade à l’aide de pigtails en longueurs personnalisables, ce qui minimise les efforts d’installation électrique par rapport aux capteurs photoélectriques câblés individuellement et simplifie considérablement le processus d’intégration des capteurs dans une installation. Le système de capteurs flexibles est commandé par le maître FlexChain, qui est une unité centrale compacte avec une interface bus de terrain CANopen, une interface RS-485 et une connexion IO-Link pour une intégration flexible dans l’environnement de commande de la machine ou de l’installation.

FlexChain by Sick

Une fiabilité de détection maximale

La FlexChain fonctionne comme une barrière lumineuse. Il permet d’obtenir une sécurité de mesure et de détection maximale, indépendamment de la disposition des capteurs et de leur éloignement les uns des autres, car les faisceaux individuels circulent séquentiellement à une vitesse de 200 µs, ce qui empêche les capteurs de se perturber mutuellement, même lorsque les modules optiques sont montés très près les uns des autres. Les données de mesure et les signaux de sortie erronés sont ainsi évités en toute sécurité et la barrière lumineuse fonctionne en permanence de manière fiable.

Prêt à l’emploi par simple pression d’un bouton

La mise en service immédiate de la barrière lumineuse FlexChain s’effectue à l’aide de l’écran à deux touches du module maître. Tous les capteurs raccordés sont identifiés, adressés et appris automatiquement par simple pression sur un bouton. Il est également possible de configurer des logiques spécifiques à l’application dans le maître. Le paramétrage personnalisé peut être effectué via USB à l’aide des outils logiciels SOPAS SICK.

Un diagnostic en temps réel

Les données du capteur peuvent être évaluées directement dans le système ou transmises à la commande. FlexChain offre également une gamme d’options de diagnostic en temps réel en parallèle, notamment en ce qui concerne le paramétrage du capteur, le degré de contamination des différents capteurs et le comportement de communication actuel au sein du système. Les défauts potentiels sont détectés à temps, ce qui permet d’éviter efficacement les pannes et les temps d’arrêt.

Pour plus d’informations, je vous invite à vous rendre sur le site sick.com.

Présentation

Passionné par l'évolution de l’industrie, j’ai fondé ce site en 2017. Sa vocation ? Vous présenter les dernières nouveautés dans le domaine de la transformation digitale au sein de l'Industrie 4.0.

RIVIERE Vincent - Fondateur

L'Industrie 4.0, un média VR AUTOMATION

riviere-vincent.fr

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