L’automatisation industrielle franchit une nouvelle étape avec l’annonce de Siemens au salon Automatica 2025. Le géant allemand dévoile l’intégration de son Operations Copilot et du logiciel Safe Velocity dans les robots mobiles autonomes (AMR) et les véhicules à guidage automatique (AGV), promettant des déploiements plus rapides et une sécurité renforcée.
Operations Copilot : une interface intelligente pour les robots mobiles
Au cœur de cette innovation se trouve l’Operations Copilot, un copilote industriel conçu pour l’exploitation et la maintenance des machines. Cette solution d’intelligence artificielle générative permet aux utilisateurs de configurer intuitivement les AMR et AGV via une interface conversationnelle naturelle.
L’Operations Copilot exploite les données des capteurs et caméras intégrés aux robots pour créer une compréhension détaillée de leur environnement. Cette capacité d’analyse environnementale facilite considérablement le processus de mise en service, traditionnellement complexe et chronophage.
Les agents d’IA spécialisés intégrés à l’Operations Copilot accompagnent les équipes techniques dans toutes les phases, de la configuration initiale à l’exploitation quotidienne des flottes. Ils accèdent à la documentation technique complète et aux données temps réel du système, permettant une résolution plus rapide des problèmes et un déploiement accéléré.
Safe Velocity : la sécurité automatisée en temps réel
Le logiciel Safe Velocity représente une avancée majeure en matière de sécurité industrielle. Cette solution certifiée TÜV surveille automatiquement les conditions environnementales autour des robots mobiles et ajuste leur vitesse en conséquence, sans intervention humaine.
Concrètement, lorsqu’un AGV transporte un bloc moteur et qu’un technicien entre dans sa trajectoire, Safe Velocity analyse instantanément la situation. Le système peut ralentir le robot, l’arrêter complètement ou déterminer un nouveau parcours selon les données reçues. Cette technologie s’avère particulièrement utile dans les environnements complexes, comme lors du passage d’une rampe où le logiciel empêche le robot de dépasser un seuil de vitesse sécuritaire.
L’un des avantages notables de Safe Velocity réside dans sa capacité à simplifier l’architecture système. En réduisant le besoin d’équipements de sécurité supplémentaires, il libère de l’espace précieux sur les véhicules, diminue la complexité d’ingénierie et minimise les exigences de câblage, tout en maintenant la sécurité fonctionnelle.
Vers un système multi-agents pour l’industrie du futur
Siemens développe une vision ambitieuse d’un système multi-agents où l’Operations Copilot orchestre à la fois des agents physiques et virtuels. Cette approche permet une intégration transparente entre le monde réel et numérique, créant des interactions fluides entre humains, robotique et intelligence artificielle.
L’agent virtuel Safe Velocity peut collaborer avec d’autres agents dédiés aux applications AMR et AGV. Cette coopération intelligente ouvre la voie à une automatisation plus sophistiquée, où les robots mobiles deviennent de véritables agents physiques autonomes pilotés par l’IA.
L’intégration de ces technologies répond à une demande croissante de l’industrie pour des solutions d’automatisation qui minimisent la manutention manuelle et améliorent la productivité des ateliers. Les entreprises manufacturières découvrent progressivement les avantages du transport automatisé par rapport aux déplacements manuels, notamment en termes de réduction des blessures ergonomiques et d’amélioration de la sécurité globale.
Un marché en pleine expansion
Le marché des AMR et AGV connaît une croissance soutenue, portée par plusieurs facteurs décisifs. Les blessures liées aux activités répétitives de levage et de transport représentent un enjeu majeur pour les industriels, particulièrement dans un contexte de vieillissement de la main-d’œuvre.
Les équipements traditionnels comme les chariots élévateurs, les transpalettes et autres dispositifs de manutention constituent une source importante d’accidents du travail. Ils nécessitent en outre des formations spécialisées coûteuses et chronophages. Les solutions AMR et AGV éliminent pratiquement ces risques en automatisant les tâches répétitives, comme le transport d’articles depuis la fin d’une chaîne d’assemblage vers la zone d’emballage.
Cette évolution technologique s’inscrit dans une démarche plus large d’automatisation de l’automatisation grâce à l’IA générative. Siemens positionne ces innovations comme des éléments constitutifs d’une approche globale visant à créer l’usine autonome de demain.
