SFH, société Stéphanoise qui conçoit et réalise des équipements fluides et de traitement des copeaux d’usinage. SFH fait confiance à ifm depuis de nombreuses années et a décidé d’installer des capteurs et des maîtres IO-Link sur ses machines pour tous les avantages qu’IO-Link présente: paramétrage simple, remplacement rapide, maintenance à distance, économie importante lors du cablage.
Vidéo © ifm group of companies – Publiée le 01/02/2018
B&R organise une journée innovations qui se tiendra le mardi 18 juin 2019 à l’hôtel Paxton de Ferrières-en-Brie (77). Consacrée aux nouveautés de B&R et à la mise en application des concepts de l’Industrie 4.0, cet évènement s’adresse à tous les industriels en quête de solutions technologiques pour concevoir des machines adaptatives, réduire les temps de développement et de mise en route, ou exploiter le potentiel des données machine.
Des démonstrations ainsi que des ateliers pratiques permettront de mieux appréhender les solutions présentées. De plus, de grands constructeurs et groupes industriels français feront part de leur expérience dans la mise en oeuvre de l’Industrie 4.0.
La vision intégrée et ses performances de synchronisation inédites feront partie des thèmes centraux de la journée, de même que les dernières évolutions autour des systèmes de transport linéaire. L’apport des jumeaux numériques pour le développement, l’exploitation et la maintenance sera également abordé.
Une inscription en ligne est nécessaire pour assister à l’évènement. Le programme détaillé et l’accès au formulaire d’inscription se trouvent à cette adresse.
Le fabricant français Mecanolav fait confiance à ifm pour la digitalisation de ses machines à laver industrielles. En associant des capteurs intelligents IO-Link et le logiciel Smart Observer, Mecanolav est le premier fabricant du marché à proposer des machines à laver pour l’industrie 4.0. Les données sont collectées par les masters IO-Link, stockées et visualisées avec le logiciel Smart Observer. Ainsi, on peut assurer le suivi et la maintenance de chaque machine connectée partout à travers le monde.
Vidéo © ifm group of companies – Publiée le 15/03/2019
Pepperl+Fuchs présente WILSEN.sonic.level, un détecteur ultrasonique sans fil permettant de contrôler le niveau de remplissage des conteneurs mobiles, réservoirs et silos mobiles. Fonctionnant sur batterie, le dispositif peut également déterminer l’emplacement géographique du conteneur. Il transmet les informations recueillies via une connexion GSM ou LoRaWAN à un point de collecte défini sur Internet. WILSEN.service garantit un échange sécurisé des données et permet de centraliser la gestion de tous les détecteurs IoT déployés sur le terrain. Les systèmes logiciels et plateformes de traitement des données d’entreprise peuvent également être connectés au service.
En rapprochant l’univers virtuel de l’informatique et le monde réel de la conception des machines et sites de production, l’Internet industriel des objets ouvre de nouvelles possibilités d’automatisation des processus. À l’aide de détecteurs à radiofréquences qui transmettent des données via Internet, il devient possible de piloter les ressources géographiquement dispersées ou autrement impossibles à connecter en raison de leur mobilité.
Pepperl+Fuchs propose un kit de démarrage d’entrée de gamme incluant tous les composants nécessaires à la mise en oeuvre d’un système IoT fonctionnel. Disponible pendant une durée limitée, ce kit au tarif forfaitaire permet à ceux qui le souhaitent de s’initier à l’Internet des objets sans connaissances préalables, afin d’acquérir rapidement de l’expérience dans ce domaine au sein de leur propre environnement de processus.
Pour plus d’informations, je vous invite à vous rendre sur le site officiel pepperl-fuchs.com.
ODENSE (Danemark) et HOLBROOK (New York, États-Unis), le 9 avril 2019 – Mobile Industrial Robots, leader du marché des robots mobiles autonomes, débute aujourd’hui la commercialisation du MiR1000, son modèle doté des capacités de charge les plus importantes à ce jour. Le MiR1000 peut automatiquementsaisir des palettes et autres charges lourdes de 1 000 kg, les transporter et les livrer dans les environnements dynamiques. Tout comme le MiR500 commercialisé depuis 2018, le MiR1000 offre aux usines et aux entrepôts une alternative collaborative, sûre et flexible aux chariots élévateurs, qui sont des équipements coûteux et potentiellement dangereux. MiR a également dévoilé une innovation unique pour le secteur : des fonctionnalités tirant parti de l’intelligence artificielle (IA) qui permettent d’optimiser le système de navigation de tous ses robots mobiles autonomes.
Le MiR1000 rejoint la gamme du fabricant de robots mobiles autonomes conviviaux, performants et robustes dédiés au transport de charges modérées et lourdes, qui optimisent la logistique de l’ensemble de la chaîne de production, de l’entrepôt à la livraison des marchandises. Des MiR100, MiR200 et MiR500 sont déjà déployés dans plus de 45 pays par des entreprises comme Airbus, Flex, Honeywell, Toyota, Visteon et Hitachi. Pour Thomas Visti, PDG de l’entreprise, le MiR1000 a été conçu pour répondre à l’importante demande de la clientèle, déjà séduite par les modèles de capacité inférieure et souhaitant transporter des composants lourds, couramment utilisés dans des industries comme l’aéronautique et l’automobile.
« Avec le MiR1000, nous étendons une nouvelle fois les possibilités d’automatisation intralogistique, surtout pour ceux qui souhaitent transporter des matériaux très volumineux sans devoir remodeler leur infrastructure », a-t-il déclaré. « Aujourd’hui, les industriels doivent gérer l’évolution constante de la demande. Dans cette optique, ils ont besoin de sites de production souples et facilement adaptables. Les solutions logistiques traditionnelles comme les chariots élévateurs, les convoyeurs à bande et même les véhicules à guidage automatique (automated guided vehicles, AGV) classiques ne sont plus adaptées à ce type de production.
D’une extrême flexibilité, nos robots autonomes éliminent le besoin de modifier l’infrastructure et ne nécessitent aucune compétence de programmation poussée. Ils contribuent ainsi grandement à l’optimisation du transport de tous types de matériaux », a-t-il ajouté. « Le MiR1000 ne déroge pas à la règle. Il procurera à nos clients et prospects la même efficacité que celle de nos autres modèles, avec une capacité de charge bien supérieure ».
Grâce aux fonctionnalités d’IA intégrées au logiciel et à des caméras stratégiquement positionnées pour constituer un jeu étendu de capteurs, MiR confère à ses robots des capacités d’optimisation des itinéraires et des réactions en déplacement. Appelées MiREyesight, les caméras permettent aux robots de détecter et de distinguer différents obstacles mouvants et d’adapter leur comportement en conséquence. Ils poursuivront ainsi leur déplacement s’ils détectent une personne mais stationneront sur le côté pour laisser passer un AGV. Ils pourront également anticiper les zones bouchées ou à forte circulation et modifier leur itinéraire avant même d’y pénétrer.
Passionné par l'évolution de l’industrie, j’ai fondé ce site en 2017. Sa vocation ? Vous présenter les dernières nouveautés dans le domaine de la transformation digitale au sein de l'Industrie 4.0.
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