Industrie 4.0

Industrie 4.0 : Comment les machines intelligentes transformeront tout ce que nous connaissons

Industrie 4.0 : Comment les machines intelligentes transformeront tout ce que nous connaissons

M. Lorenz dirige le secteur mondial des machines et de l’automatisation industrielle du BCG et est responsable des principaux programmes de transformation numérique chez les acteurs du secteur des machines et de l’automatisation.

La quatrième révolution industrielle est à nos portes : des machines pleines d’intelligence. Cette transformation transformera la façon dont la fabrication fonctionne aujourd’hui, la rendant 30% plus rapide et 25% moins chère car une machine saura quand elle fait une erreur et se corrigera d’elle-même. Markus Lorenz estime que la prochaine génération d’industrialisation pourrait permettre à l’industrie alimentaire d’économiser à elle seule 50 milliards de dollars par an. Markus Lorenz explore les nombreuses répercussions de cette révolution manufacturière sur l’économie et les nouveaux emplois que cette révolution va créer.

Vidéo © TED Institute – Publiée le 04/09/2015

Des systèmes d’entraînement innovants pour la révolution numérique

Des systèmes d’entraînement innovants pour la révolution numérique

Les systèmes d’entraînement intelligents constituent le socle de la numérisation et de l’automatisation de la production en permettant la mise en oeuvre de processus de production en réseau ou autonomes au sein des « usines intelligentes ». Fournisseur incontournable dans le secteur, NORD DRIVESYSTEMS propose des solutions d’entraînement d’avant-garde (matérielles et logicielles) et apporte aux clients ses compétences en communication et applications pour la mise en réseau et la connexion de leur environnements inscrits dans l’industrie 4.0. Les entraînements intelligents et reliés en réseau de NORD permettent une surveillance d’état continue et une maintenance prédictive

Avec ses systèmes d’entraînement conçus pour l’industrie de demain, NORD DRIVESYSTEMS procure à ses clients une production numérique intelligente avec de nouveaux services et des approches avancées en matière de maintenance. Tous les entraînements NORD sont développés pour l’industrie 4.0 et peuvent être intégrés directement en tant que composants actifs des usines de nouvelle génération qui fleurissent autour du globe. Ces systèmes électroniques sont bâtis avec un automate interne à intelligence décentralisée et un large éventail d’options de communication. Compatibles avec les principaux bus de terrain et protocoles Ethernet présents sur le marché, les systèmes d’entraînement fournissent des interfaces analogiques et numériques pour les capteurs et les actionneurs. L’automate intégré à l’électronique assure un contrôle autonome des séquences et des mouvements, ce qui réduit la charge sur le système de commande central. Les systèmes d’entraînement sont également évolutifs. Ils peuvent donc être adaptés individuellement à l’application d’automatisation en termes de complexité, de quantité et de taille. Les entraînements NORD sont prévus pour les intégrations dans le cloud et peuvent être connectés à divers systèmes de cloud externes.

Action plutôt que réaction

L’automate intelligent greffé à l’électronique de l’entraînement analyse les données analogiques et numériques. Rapides, efficaces et complètes, ces analyses servent de base aux approches modernes de maintenance et de révision, comme la surveillance d’état et la maintenance prédictive. La surveillance continue sur le terrain et l’association des moyens de communication, des capteurs, des données de production et des paramètres vitaux de l’entraînement accélère considérablement la détection des déviations par rapport au fonctionnement normal. Les opérateurs des entraînements sont donc en mesure de réagir dans des délais très courts, avant que les équipements tombent en panne ou soient détériorés. Les maintenances périodiques disparaissent au profit de maintenances fondées sur l’état des équipements. Cette évolution comporte de nombreux avantages pour les utilisateurs : augmentation de la disponibilité des installations, prévention des temps d’arrêt imprévus, meilleure planification des révisions et maintenances ou encore baisse significative des frais de maintenance et de réparation.

NORD DRIVESYSTEMS

Capteurs virtuels

Aujourd’hui, NORD explore de nouvelles pistes, comme la surveillance, sans capteur, du vieillissement de l’huile et la surveillance de l’état des motoréducteurs avec des capteurs virtuels. Son but est de déterminer la fréquence optimale pour les maintenances et le remplacement de l’huile. Cette démarche de maintenance prédictive vise tous motoréducteurs en tenant compte de leur état réel et de l’état de l’huile. Dans cette optique, l’entreprise a mis au point des algorithmes intelligents qui évaluent les valeurs de fonctionnement du variateur de fréquence et calculent la température de l’huile sur la base de ces informations. Outre les économies réalisées au niveau du coût matériel des capteurs externes, le vieillissement de l’huile et le moment idéal pour remplacer le lubrifiant du réducteur peuvent être déterminés avec une extrême fiabilité. Des tests ont démontré que la température de l’huile, telle qu’elle est mesurée lors des essais, peut être calculée de manière fiable.

Mobility Work, la GMAO 4.0

Mobility Work, la GMAO 4.0

Né d’un besoin de modernité et de performance, Mobility Work a été pensé au sein d’un groupe industriel familial spécialisé dans la transformation de matériaux (Farinia Group). L’entreprise était à l’époque confrontée à la difficile mise en place d’une nouvelle solution de GMAO particulièrement coûteuse, peu intuitive, et offrant une faible valeur ajoutée. Ne trouvant pas de solution existante sur le marché répondant à ses besoins, Farinia Group décide de la créer elle-même.

Le 1er réseau social dédié à la maintenance

La véritable innovation consiste à créer le premier réseau social dédié à la maintenance. Quel que soit leur pays ou leur secteur d’activité, les techniciens travaillent sur les mêmes machines, et rencontrent les mêmes problématiques. L’objectif est de les mettre en relation au sein d’un même groupe ou de manière anonyme au sein d’une communauté en ligne afin qu’ils puissent échanger expertise, informations et pièces de rechange. Mobility Work croit au pouvoir de la communauté.

Mobility Work rassemble toutes les informations de maintenance en un seul outil, et permet à ses utilisateurs de gagner en temps, en efficacité et en productivité. L’outil permet également de réaliser des économies importantes (optimisation des équipements, rémunération temps de travail, optimisation des stocks et du budget…).

Déjà 13 000 utilisateurs !

A ce jour, en Juin 2019, l’application est traduite en 14 langues, recense plus de 600 000 équipements, environ 4 millions d’heures de maintenances et plus de 2 millions d’interventions. La communauté s’agrandit jour après jour : Mobility Work compte actuellement près de 13 000 utilisateurs répartis dans plus de 100 pays, issus de domaines d’activité très variés tels que la métallurgie, le ferroviaire, l’automobile, l’agroalimentaire, la chimie, la pharmacie et bien d’autres.

fonctionnalités-gmao

MOBILITY WORK HUB

En plus de proposer un logiciel de GMAO et un réseau social de maintenance, aujourd’hui Mobility Work propose également une plateforme de promotion et marketing ciblé pour les fabricants, fournisseurs et prestataires de services.

Grâce à cette plateforme, fournisseurs et fabricants mettent à disposition des professionnels de la maintenance leurs fiches produit officielles pour faciliter l’utilisation et la maintenance de leurs équipements. Notre objectif est de permettre un échange équitable à travers la plateforme entre les acteurs du terrain et les fabricants de machines, tout en luttant contre l’obsolescence des produits et la désinformation, et en permettant à chacun d’exprimer son avis.

Mobility Work est une start-up basée à Paris regroupant une trentaine de collaborateurs, avec un capital de 2 250 000€ suite à deux levées de fonds. Pour en savoir plus sur cette plateforme, je vous invite à vous rendre dès à présent sur le site https://www.mobility-work.com/

iLogistics, le robot qui va révolutionner la préparation de commandes

iLogistics, le robot qui va révolutionner la préparation de commandes

iFollow, révèle son dernier né, iLogistics, le 1er robot autonome et collaboratif s’appuyant sur l’IA et le Deep Learning, conçu et taillé pour augmenter drastiquement les volumes de préparation de commande en entrepôts et améliorer durablement les conditions de travail des préparateurs de commandes.

Une augmentation de la productivité et une amélioration des conditions de travail

L’enjeu de concilier des impératifs difficilement conciliables était de taille : comment aider des entrepôts à gagner en productivité sur la préparation de commande, sans perdre en agilité face aux évolutions du marché, tout en réduisant les conditions de pénibilité des préparateurs ? La réponse devait passer par la mise à disposition d’une solution robotique prête à l’emploi, “intelligente”, adaptable à tout environnement d’exploitation et configuration d’entrepôt et calibrée pour optimiser les flux existants. Et ainsi prendre le contrepied de certains standards actuels, au rendement incertain, qui se rapprochent davantage d’un système global et lourd (nécessitant de repenser intégralement la configuration d’un entrepôt).

Une approche évolutive et modulaire

Pour relever ces challenges humains, techniques et opérationnels, Nicolas Menigoz et Vincent Jacquemart, fondateurs de iFollow, ont constitué une équipe aux talents uniques issus d’écoles de 1er rang en firmware, programmation, radar, conception mécanique et électronique embarquée, afin de mettre au point iLogisitics, un robot autonome et collaboratif, boosté à l’intelligence artificielle. iLogistics aux attributs techniques inégalés voyait ainsi le jour : capacité à transporter jusqu’à 300 kg de marchandises, à s’adapter à tout support existant (rolls, palettes, chariots), à fonctionner 16h en autonomie (base de recharge intelligente) et ne nécessitant aucune installation d’infrastructure fixe.

Cette approche évolutive et modulaire permet ainsi de répondre aux enjeux de marchés qui requièrent une réactivité toujours plus importante des entrepôts : saisonnalité et pics de ventes, caractère onéreux ou périssables des produits transportés et respect de la promesse d’une enseigne à livrer ses clients dans un délai toujours plus court. Justement, pour faire face à une hausse de ses commandes et de congestion des flux, le client n’a qu’à ajouter simplement de nouveaux iLogistics sans avoir à investir dans un projet d’extension coûteux.

Une solution pensée pour s’adapter à l’environnement d’exploitation existant

Plus concrètement, iLogistics par son interaction avec le préparateur de commande peut soit le guider ou avancer de manière concertée avec ce dernier sur la préparation de plusieurs commandes, soit faire le lien de manière autonome entre différentes zones (principe de “Goods-to-Man”) sur l’acheminement d’une seule et même commande selon une trajectoire optimale de picking. Aussi, une flotte d’iLogistics peut se mouvoir en toute autonomie, dans un environnement dynamique, et optimiser le déplacement de chaque robot, afin que le préparateur de commandes ait toujours un robot à servir à proximité. En captant en continu les spécificités de l’entrepôt (volumétrie et flux), les iLogistics sont à même de pouvoir se localiser, naviguer et se déplacer de manière autonome dans l’entrepôt. Aussi, la solution a été pensée pour s’intégrer et compléter l’environnement d’outils du client (type WMS et WCS ) permettent au robot de hiérarchiser intelligemment les prochaines 3 opérations de roulage ou de préparation de commande à réaliser.

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De ces différents cas de picking, résulte une meilleure fiabilité des opérations, et une qualité accrue de préparation et pré-conditionnement des commandes. En terme de performances opérationnelles, cela se traduit par un accroissement observé de 28 à 42,5% des volumes de préparations de commandes réalisées par heure et par picker. Ainsi, par l’instantanéité du déploiement d’une flotte (opérationnelle et paramétrable en 4h), tout directeur logistique ou d’automatisation bénéficie d’un retour sur investissement prédictible et inférieur à 18 mois, à contrepied des systèmes alternatifs (investissements lourds, peu modulables et rapidement obsolètes).

Une solution éprouvée

De ces différents cas de picking, résulte une meilleure fiabilité des opérations, et une qualité accrue de préparation et pré-conditionnement des commandes. En terme de performances opérationnelles, cela se traduit par un accroissement observé de 28 à 42,5% des volumes de préparations de commandes réalisées par heure et par picker. Ainsi, par l’instantanéité du déploiement d’une flotte (opérationnelle et paramétrable en 4h), tout directeur logistique ou d’automatisation bénéficie d’un retour sur investissement prédictible et inférieur à 18 mois, à contrepied des systèmes alternatifs (investissements lourds, peu modulables et rapidement obsolètes).

Ainsi la capacité d’iLogistics à opérer nativement en conditions extrêmes et exigeant (-25°C à +40°C) et les gains de productivité observés ont rapidement convaincu l’un des leaders de la livraison de produits alimentaires surgelés, de tester et déployer les robots iFollow.

Vers une vision toujours plus affirmée de l’entrepôt 4.0

Autant de perspectives qui permettent à iFollow d’intensifier et démocratiser son approche de la “préparation de commande repensée”. Ces enjeux iront de pair avec un renforcement de l’équipe (aujourd’hui de 15 personnes) où les opportunités sont nombreuses pour rejoindre le prochain fleuron de la robotique propulsée au Deep Learning et ainsi suivre le sillon tracé par d’’Exotec Solutions dont leurs clients communs ont souligné la complémentarité de leurs approches.

Pour en savoir plus sur ce robot autonome et collaboratif, je vous invite à vous rendre sur le site officiel https://www.ifollow.fr/

Présentation

Passionné par l'évolution de l’industrie, j’ai fondé ce site en 2017. Sa vocation ? Vous présenter les dernières nouveautés dans le domaine de la transformation digitale au sein de l'Industrie 4.0.

RIVIERE Vincent - Fondateur

L'Industrie 4.0, un média VR AUTOMATION

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