Industrie 4.0

Mettre la disponibilité à 99,9999 % de la 5G au service des usines numériques

Mettre la disponibilité à 99,9999 % de la 5G au service des usines numériques

Avis d’expert de Brendan O’Dowd, directeur général Automatisation industrielle – Analog Devices

Jusqu’à la 5G, les générations de technologies mobiles qui se sont succédé ont essentiellement permis d’améliorer le fonctionnement des téléphones portables. Ainsi, les réseaux mobiles de première génération utilisaient des systèmes analogiques dont la bande passante était tout juste suffisante pour passer un coup de téléphone. Introduite au début des années 90, la 2G fut la première technologie mobile numérique, suivie à la fin de la décennie par la 3G, qui a permis aux portables d’échanger des courriels et d’accéder, de façon encore rudimentaire, à Internet.

Industrie 4.0 prend de l’ampleur : nos solutions de capteurs pour plate-formes mobiles

Il a fallu attendre l’adoption de la 4G en 2008 pour que les smartphones puissent démontrer toutes leurs capacités : cette technologie a ouvert la voie au développement d’applis mobiles dédiées aux smartphones, à la prolifération des services multimédias et du streaming, ainsi qu’à l’accès à Internet haut débit en déplacement.

Avec le récent déploiement des réseaux 5G, une nouvelle génération de technologie mobile est pour la première fois créée dans le but de répondre, non plus aux exigences des utilisateurs de smartphones, mais aux besoins des machines et des systèmes. Le plan défini par l’industrie des télécommunications pour la 5G a prévu à cet effet des avancées techniques selon trois axes majeurs :

  • La latence, la fiabilité et le déterminisme
  • La densité des connexions
  • La bande passante et le débit de transfert des données.

L’amélioration des performances de ces paramètres a pour objectif de rendre possible la surveillance et le contrôle en temps réel d’une haute densité d’appareils communiquant ensemble simultanément. Dans une ville connectée par exemple, la 5G doit permettre, en temps réel, d’afficher sur le système GPS des automobiles des informations relatives à la disponibilité des places de stationnement dans les rues voisines. Ce système de stationnement intelligent nécessite la connexion simultanée de milliers de caméras et capteurs de proximité, mais également de milliers de voitures présentes dans une zone délimitée qui seront chargées de transmettre en continu et en temps réel des données relatives à la disponibilité des places de parking.

Les exigences d’une telle application en matière de latence, de densité et de largeur de bande sont satisfaites par trois améliorations technologiques intégrées aux spécifications de la norme 5G :

  • Les communications ultra fiables à faible latence (URLLC — Ultra-Reliable Low Latency Communications) pour les systèmes de contrôle en temps réel
  • Le haut débit mobile amélioré (eMBB — enhanced Mobile BroadaBand) pour la prise en charge de nouveaux cas d’usage liés à la bande passante, tels que la réalité augmentée et la réalité virtuelle (RA /RV)
  • Les communications de type machine/améliorées (eMTC — enhanced Machine-Type Communications) pour les réseaux sans fil étendu basse consommation

Ces caractéristiques permettent à la technologie 5G de répondre aux exigences des systèmes de commande industriels en matière de déterminisme en temps réel et de disponibilité à 99,9999 %, selon la règle des six 9 (99,9999%). Or, la plupart des utilisateurs de smartphones qui accèdent aux réseaux 2G, 3G ou 4G sont encore victimes de « points noirs » — c’est le nom des endroits où la couverture est faible, voire inexistante — et d’interruptions de la connectivité aussi occasionnelles qu’imprévisibles.

Face à ces impondérables, est-il réaliste d’envisager de déployer la technologie mobile pour connecter des machines industrielles critiques et sensibles au temps ?

Vers la fin de la boucle de courant 4-20 mA ?

Malgré l’arrivée en fanfare de la technologie 5G, les fonctions de contrôle de la plupart des installations industrielles modernes fonctionnent encore sur des liaisons câblées matures qui utilisent la boucle de courant 4 à 20 mA, une technologie fiable qui a fait ses preuves depuis les années 1950. Autrement dit, l’industrie a besoin de certitudes et n’entend pas courir le moindre risque s’agissant de la mise en œuvre de systèmes de contrôle essentiels pour la sécurité et les missions à accomplir.

Mais il est difficile de repousser éternellement les vagues du changement, et les innovations intégrées aux environnements industriels donnent aux concepteurs de systèmes de contrôle de très bonnes raisons d’envisager le remplacement de cette bonne vieille technologie 4-20 mA. Alors que le concept Industrie 4.0 et d’autres phénomènes planétaires accélèrent le rythme d’évolution des usines, deux tendances favorisent l’introduction de nouvelles technologies de mise en réseau : primo, l’introduction de machines mobiles autonomes ; secundo, le développement d’installations de production plus flexibles permettant de répondre aux attentes croissantes des consommateurs, friands de produits personnalisés ou préconfigurés.

Dans les usines comme dans les entrepôts, le recours aux véhicules guidés autonomes (VGA), robots collaboratifs (cobots) et autres dispositifs mobiles autonomes permet d’augmenter efficacement les rendements et la productivité. Tandis que les systèmes automatisés se chargent d’exécuter les tâches les moins palpitantes et les plus répétitives, les opérateurs sont affectés à des opérations que les machines ne peuvent effectuer et qui génèrent une forte valeur ajoutée.

Industrie 4.0 prend de l’ampleur : nos solutions de capteurs pour plate-formes mobiles

Un robot mobile autonome

La nouvelle génération de dispositifs mobiles autonomes tels que les VGA nécessite une connexion sans fil capable de conjuguer une faible latence pour le contrôle en temps réel, un débit élevé pour acheminer les signaux transmis par toutes sortes de capteurs (scanners LIDAR et caméras vidéo, par exemple), et une immunité maximale aux interférences qui caractérisent les réseaux mobiles 5G.

Lorsqu’il remplace l’infrastructure câblée par des connexions sans fil, l’exploitant d’une usine bénéficie également de la souplesse dont il a besoin pour reconfigurer rapidement ses équipements et répondre aux nouvelles exigences d’un large éventail de consommateurs. L’essor du commerce électronique a fait naître chez ces derniers des exigences élevées, qu’il s’agisse de la livraison quasi instantanée de leurs commandes ou d’un choix de produits plus étendu que jamais. En outre, la possibilité de déplacer des équipements de production ou de process industriels plus rapidement et plus facilement est de plus en plus importante. En effet, une infrastructure de communications filaire fixe sera toujours moins souple qu’un réseau sans fil auquel ces équipements peuvent se connecter à partir de n’importe quel endroit. De plus, les réseaux sans fil contribuent à réduire le coût et amoindrir les difficultés techniques qui peuvent se produire lors de l’installation d’une infrastructure câblée.

À long terme, les exploitants d’usines bénéficieront des avantages inhérents à l’association des capacités de contrôle sans fil et des technologies de communication câblées existantes. Mais à plus brève échéance, la priorité porte sur les exigences suivantes :

  • un haut niveau de fiabilité et de disponibilité
  • une sécurité à toute épreuve
  • la robustesse nécessaire pour opérer dans les conditions industrielles difficiles
  • une latence ultra faible

Ces facteurs sont le secret de la longévité de la boucle 4-20 mA, standard incontournable des communications industrielles. Et même s’ils cherchent à la remplacer, les exploitants d’usines se concentrent pour l’instant sur la mise en œuvre des nouveaux réseaux sensibles au temps (TSN — Time Sensible Network) pour les communications filaires utilisant le protocole Ethernet industriel, au lieu de tout miser sur le sans-fil.

La technologie TSN s’est imposée comme le standard de référence pour les échanges de données filaires large bande en environnement industriel, car elle répond de façon idéale aux exigences de fiabilité, de robustesse, de haut débit et de faible latence (de l’ordre de quelques microsecondes), sans oublier une grande facilité d’intégration au réseau informatique existant.

Cerise sur le gâteau, la spécification TSN bénéficie d’un solide soutien industriel, ce qui accélère le développe d’un riche écosystème de fabricants de composants et de systèmes dédiés.

La technologie OpenRAN prépare le terrain pour la 5G

Parallèlement à la mise en place des réseaux sensibles au temps (TSN), l’amélioration des activités industrielles grâce au déploiement de réseaux sans fil fait également l’objet d’une évaluation poussée. Certains pionniers de la communauté industrielle ont déjà commencé à tester, valider et évaluer le fonctionnement des systèmes de connectivité 5G en environnement industriel tout en remplaçant les systèmes historiques à 4-20 mA par de nouveaux réseaux Ethernet TSN. Ce processus de validation permettra d’identifier les applications les mieux adaptées à la technologie 5G.

Les opérateurs d’usines commencent donc à tester les fonctionnalités novatrices de la spécification 5G, à savoir la capacité MIMO massive — c’est-à-dire l’utilisation de réseaux d’antennes pour fournir plusieurs chemins de transmission physiques entre un émetteur et un récepteur. Un réseau d’antennes peut être configuré de manière à former des faisceaux multi antennes qui émettent à destination de plusieurs récepteurs. Cette approche permet d’implémenter différentes techniques telles que le durcissement des canaux, la formation de faisceaux, la rapidité d’estimation des canaux et la diversité (spatiale) des antennes dans le but d’améliorer la fiabilité tout en réduisant la latence par rapport aux actuels réseaux 4G.

L’un des objectifs des développeurs de la norme 5G était de permettre aux réseaux sans fil d’atteindre une fiabilité pour la transmission de paquets de 99,9999 %, comparable à celle d’un réseau Ethernet câblé et équivalant à un taux d’erreur de paquets (PER) de 1:1 000 000. Une latence de seulement 1 ms est également possible, ce qui correspond à la limite imposée par de nombreuses applications de contrôle industriel.

Reste à savoir si de telles performances sont envisageables dans un environnement d’usine où les équipements de communications peuvent être exposés à de multiples sources d’interférences RF de grande amplitude, à des tensions transitoires ou à des températures élevées, entre autres perturbations.

En validant les performances réelles d’une installation 5G, les concepteurs de systèmes industriels peuvent bien sûr profiter de la couverture 5G fournie par les opérateurs de réseaux mobiles. Mais la norme 5G prévoit également la possibilité de mettre en place des systèmes privés — également appelés « réseaux non publics » — qui sont notamment déployés dans des campus industriels ou des complexes industriels de grandes dimensions. En fonction de ses exigences, chaque utilisateur industriel choisira un réseau public ou privé.

La mise en œuvre d’un réseau 5G dans une usine est également facilitée par les développements qu’apportent les opérateurs de réseaux mobiles à la spécification ouverte OpenRAN (Open Radio Access Network). En ouvrant le marché des équipements de base et radio 5G à un éventail élargi d’entreprises, en plus des fournisseurs traditionnellement actifs sur le marché des équipements de télécommunications, cette démarche élargit l’offre disponible afin de mieux répondre aux besoins différents de ceux des opérateurs de réseaux grand public tout en encourageant le développement de produits 5G par des spécialistes du marché industriel.

Techinnov Challenges Innovations 2021 : Découvrez les startups en lice !

Techinnov Challenges Innovations 2021 : Découvrez les startups en lice !

Techinnov, la première convention d’affaires dédiée à l’innovation pour l’industrie, a annoncé ce lundi 8 mars 2021 les startups sélectionnées par un comité d’experts qui participeront aux quatre Challenges Innovations et concourront pour gagner les prix « start-up challenge » qui marqueront cette édition 2021.

Challenge « Aerotech » Online

Des innovations de rupture répondant aux enjeux de l’aéronautique de demain : matériaux composites, bio-kérosène, réacteurs écologiques, connectivité à bord, valorisation des données de vol, solutions de diversification et de transformation numérique ou environnementale des procédés de la filière aéronautique (sécurité de voyageurs, matériels, décarbonation…)

  • Deepflow by ThinkDeep AI : Plateforme de détection automatisée de défauts pour l’industrie deepflow.ai
  • Flyinstinct : Plateforme d’inspection digitale de détection des anomalies sur les pistes des aéroports flyinstinct.com
  • OPUS Aero : Solutions de lancement de nanosatellites linkedin.com/in/opus-aerospace-2a5b74188/
  • Statinf : Sonde et analyse les cœurs des systèmes embarqués pour les optimiser statinf.fr
  • STIRWELD : Système de soudage par friction malaxage pour les procédés d’assemblage industriel stirweld.com
  • Zephalto : Ballon stratosphérique pour la science et le tourisme spatial zephalto.com

Challenge « Mobilité » Online

Des solutions de déplacement innovantes, au service de tous : Solutions à faible empreinte environnementale, Sécurité des usagers de la route, Véhicule autonome et transports intelligents, nouveaux services de mobilité…

  • CAPS : Solution de transport urbain aérien à la demande bycaps.fr
  • EZYMOB : Solution d’accompagnement des personnes déficientes visuelles dans leurs trajets ezymob.fr
  • M-Cador : Analyse d’images et vidéos en temps réel m-cador.com
  • NepTech : Nouveau mode de transport naval intelligent neptech.co
  • PHOENIX MOBILITY : Solutions de conversion de véhicules thermiques en véhicules électriques phoenixmobility.co
  • YoGoKo : Solution de communication entre les véhicules, l’infrastructure routière et le mobilier urbain yogoko.com

Challenge « HealthTech » Online

Des technologies au service de la santé : équipements médicaux, nouveaux médicaments ou traitements, diagnostics biologiques, cosmétiques, digital appliqué à la santé…

  • Fabmid : Technologie de circularisation d’ADN à destination des laboratoires de recherche et des producteurs de biomolécules
  • LumediX : Tests de diagnostic médical ultra-sensible utilisant des nanoparticules luminescentes lumedix.com
  • MOTEN Technologies : Solution digitale ergonomique de suivi des risques biomécaniques à l’origine des TMS (troubles musculosquelettiques) au travail moten-tech.com
  • SeaBeLife BioTech : Médicaments innovants capables de lutter contre la mort cellulaire seabelife.com
  • Waveimplant : Développement d’un outil de suivi de l’ostéointégration des implants dentaires waveimplant.com
  • ADLIN Science : Logiciel de gestion et d’analyse des données multi-omiques adlin-science.com
  • Allyane : Solution de reprogrammation neuromotrice d’amélioration de la rééducation des patients allyane.com

Challenge « Numérique » Online

Des outils digitaux adaptés aux nouveaux usages : intelligence artificielle, Internet des objets, blockchain, solutions collaboratives, big data, services cloud, outils informatiques…

  • Agileo Automation : Solutions informatiques et robotiques pour les équipements de production agileo.com
  • Agora Software : Plateforme de collaboration en langage naturel pour l’loT agora-software.com
  • eRTOSgener : Solution logicielle pour accélérer et sécuriser les développements d’applications embarquées IoT ertosgener.com
  • ffly4u : Solutions d’identification des phases de vie d’équipements industriels ffly4u.com
  • Kipsum : Gestionnaire énergétique intelligent et connecté kipsum.fr
  • Nuage : Plateforme de prédiction automatisée du churn dataops.studio
  • Oxibox : Solutions cyber-résiliente de sauvegarde des données oxibox.com

Pour plus d’informations sur les challenges innovations, rendez-vous à cette adresse techinnov.events

Webinaire : ENTREPÔT 4.0, les 4 tendances technologiques incontournables en 2021

Webinaire : ENTREPÔT 4.0, les 4 tendances technologiques incontournables en 2021

Vous souhaitez faciliter le travail de vos opérateurs et fiabiliser la préparation de commandes ? Mieux gérez les flux de marchandises dans l’entrepôt ? Optimiser les coûts de transport de vos palettes en payant le juste prix ?

Autant de questions auxquelles la société SICK répondra pour vous aider dans votre transition Entrepôt 4.0.

La première session dee webinaire gratuit aura lieu le mardi 16 mars 2021 de 11h à 11h45 (Heure Paris/France). La seconde, le mardi 23 mars 2021 de 11h à 11h45 (Heure Paris/France). Elles seront animées par Rémy Grançon (Business Development Manager Logistic Automation) et Vincent Binet (Directeur des Ventes ogistic Automation).

Lors de cette présentation de 45 minutes (dont 15 minutes de questions/réponses), vous découvrirez les 4 tendances technologiques pour augmenter votre compétitivité et la qualité de service pour vos clients :

  • L’automatisation partielle et les technologies associées pour la mise en place de solutions progressives
  • La fiabilisation de la préparation de commande
  • Les technologies à utiliser pour le transport de marchandises dans l’entrepôt et gagner du temps
  • La gestion de la complexification des flux de marchandises

Ce webinaire est gratuit et ouvert à tous. Pour participer, vous devez vous inscrire à cette adresse.

Webinaire : Comment l’industriel VCST construit son usine intelligente grâce à l’IoT

Webinaire : Comment l’industriel VCST construit son usine intelligente grâce à l’IoT

L’industriel VCST (Groupe BMT) est un acteur mondial dans le secteur de la fourniture d’engrenages de précision et d’autres composants essentiels de moteurs, boîtes de vitesse ou systèmes de freinage pour voitures.

Découvrez comment celui-ci optimise l’ensemble de ses processus industriels afin d’aller vers plus de précision, de qualité et d’efficacité, au travers de la mise en place de solutions innovantes de type IoT, PLM ou encore Réalité Augmentée.

Ce webinaire gratuit aura lieu le jeudi 25 février 2021 de 11h à 11h45 (Heure Paris/France) et sera animé par Tim Polleunis (Responsable Smart Factory chez VCST), Paol Desforges (Key Account manager chez PTC) et Dirk Luwaert (Solution Architect chez 9altitudes).

Lors de cette présentation de 30 minutes, vous découvrirez comment VCST est parvenu à :

  • Réduire ses coûts et augmenter l’efficacité de son usine
  • Respecter les nouvelles normes strictes en matière de bruit et de vibration (NVH)
  • Réduire les coûts liés aux défauts de qualité
  • Raccourcir les délais de mise sur le marché grâce à la gestion des modifications

Ce webinaire est gratuit et ouvert à tous. Pour participer, vous devez obligatoirement vous inscrire à cette adresse.

Le MiR500 réduit les coûts de transport interne chez Schneider Electric

Le MiR500 réduit les coûts de transport interne chez Schneider Electric

Mobile Industrial Robots (MiR) a récemment annoncé le déploiement d’un robot MiR500 dans l’une des usines Schneider Electric. Cette usine est située en Pologne, plus précisément à Bukowno. Le robot mobile autonome transporte des palettes de marchandises allant jusqu’à 400 kg entre la ligne de production et l’entrepôt. Il contribue ainsi à l’optimisation de la logistique interne, à la réduction des coûts de transport et à l’amélioration de la sécurité sur site. Le MiR500 a été choisi pour sa flexibilité, sa sécurité et sa facilité d’utilisation au quotidien.

Mobile Industrial Robots (MiR) a récemment annoncé le déploiement d’un robot MiR500 dans l’une des usines Schneider Electric. Cette usine est située en Pologne, plus précisément à Bukowno. Le robot mobile autonome transporte des palettes de marchandises allant jusqu’à 400 kg entre la ligne de production et l’entrepôt. Il contribue ainsi à l’optimisation de la logistique interne, à la réduction des coûts de transport et à l’amélioration de la sécurité sur site. Le MiR500 a été choisi pour sa flexibilité, sa sécurité et sa facilité d’utilisation au quotidien.

Réduire les coûts logistiques

Schneider Electric estime obtenir un rapide retour sur investissement pour le robot mobile autonome MiR500. « L’introduction d’un robot mobile capable de transporter deux couches de produits sur une même palette permet de placer plus rapidement plus de marchandises dans le camion. Cela nous aide à réduire les coûts de transport. Nous utilisons également moins de palettes. Cela diminue encore davantage les coûts », explique Agnieszka Należnik-Jurek, Responsable du Département Technique de Schneider Electric.

Le MiR500 réduit les coûts de transport interne chez Schneider Electric

Le MiR500 fonctionne 24 heures sur 24 dans un système de rotation de trois équipes. Le robot couvre huit types de parcours dont la longueur moyenne est de 140 mètres. Au cours d’une période de travail typique, le robot arpente entre 5,5 et 6 km. Après avoir reçu une mission transmise par l’opérateur, le robot prend une palette vide dans l’entrepôt et la transporte vers la chaîne de production. Ensuite, le MiR500 place la palette vide sur un rack, prend celle chargée de produits finis et revient avec elle à l’entrepôt. Si, après avoir atteint l’entrepôt, il n’y a plus de mission à accomplir, le robot se dirige vers sa borne de recharge.

Les robots mobiles autonomes MiR permettent aux entreprises d’optimiser le transport interne sans modifier la disposition des installations. Ils offrent également une grande charge utile, une grande flexibilité et une grande facilité d’utilisation. Ce sont ces nombreux avantages qui ont convaincu les ingénieurs de Schneider Electric Industries Polska.

Un module MiR Pallet Lift équipe le MiR500 le levage. Cet équipement lui permet de soulever plus facilement des palettes entières du MiR Pallet Rack. Les capteurs E/S installés et connectés au réseau Wi-Fi transmettent en permanence la position du robot. Cela permet notamment de surveiller l’itinéraire des palettes transportées. Après quelques mois, Schneider Electric a pu optimiser le transport interne à tel point qu’il a été possible de connecter le robot MiR au processus de production suivant. De plus, grâce à la flexibilité du robot MiR, Schneider Electric peut réorganiser le tracé rapidement et sans coûts supplémentaires.

Améliorer la sécurité

Des scanners lasers à 360 degrés, qui surveillent en permanence les objets autour desquels le robot mobile se déplace, garantissent la sécurité de tous. Par rapport au chariot AGV utilisé auparavant, qui aurait pu négliger la présence d’obstacles sur son chemin, le robot MiR travaille en toute sécurité dans un environnement dynamique : il détecte aussi bien les autres machines que les employés présents à proximité. Il est alors en mesure de s’arrêter ou même de les contourner. La caméra 3D et les scanners laser font partie de l’équipement standard des robots MiR.

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La signalisation sonore et lumineuse renforce également la sécurité sur site. Juste avant d’entrer dans une pièce avec des personnes, le MiR500 signale sa présence par un son. Il entre qu’après l’écoulement d’un temps d’attente programmé à l’avance. Un spot lumineux bleu équipe également le MiR500. Celui-ci étant obligatoire pour les machines en mouvement chez Schneider Electric.

« L’intégration du robot MiR a été extrêmement bien accueillie par nos ingénieurs. Le MiR500 transporte actuellement des palettes de marchandises allant jusqu’à 400 kg, 24 heures sur 24 au cours des trois cycles de travail quotidiens de l’usine. Les avantages sont particulièrement perceptibles par les magasiniers. Ils apprécient particulièrement la simplicité d’utilisation de l’interface web du robot et l’espace retrouvé dans l’usine, suite au retrait des chariots utilisés par l’AGV », conclut Marcin Hat, Ingénieur robotique en charge des procédés de production chez Schneider Electric.

Schneider Electric utilise également les robots MiR dans ses usines situées en Bulgarie, en Italie et en France.

Présentation

Passionné par l'évolution de l’industrie, j’ai fondé ce site en 2017. Sa vocation ? Vous présenter les dernières nouveautés dans le domaine de la transformation digitale au sein de l'Industrie 4.0.

RIVIERE Vincent - Fondateur

L'Industrie 4.0, un média VR AUTOMATION

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